Historic-säännöt suomeksi AKK:n sivuilta - Historic-säännöt englanniksi FIA:n sivuilta Yleistä Suomessa historic-autoille järjestetään sekä rallissa että radalla omat sarjat. Rallissa sarja on Historic Rally Trophy (HRT), josta löydät lisää infoa osoitteesta historicrallyclubfinland.fi. Sarjassa ajetaan kuusi osakilpailua ja se kerää vuosittain toistasataa osaanottajaa. Lisäksi Historic-luokkia ajetaan joidenkin kansallisten rallien ja rallisprintien yhteydessä. Radalla sarja on Gulf Historic Race Cup, josta löydät lisätietoja osoitteesta historicrace.fi Nuorimmat Historic-autot löytyvät ikäkaudesta I, johon kuuluvat 1/1/1977 - 31/12/1981 luokitellut autot. Historic-kilpailujen autokirjo on valtava, kuten arkisto-sivun lähtöluetteloista voi todeta. Autot vaihtelevat legendaarisista 2-tahti Saabeista vähintään yhtä legendaarisiin 400-Asconiin ja Talbot Lotuksiin. Tekniikaltaan autot vastaavat täysin oman ikäkautensa sääntöjä, mutta turvavarusteet ovat kokonaisuudessaan päivitetty modernille tasolle. Historic-kilpailut tarjoavatkin katsojille upeita autovanhuksia yhdistettynä kilpa-ajoon, sillä hiljaa ei koskaan mennä kun kypärä saadaan päähän, tämän voit todeta esimerkiksi katsomalla linkit-sivulta löytyvien kilpailijoiden kotisivuijen kautta in-car videoita. Suomen historic-rallit aikajanana 15.05.1993 -Ensimmäinen HRT-osakilpailu 01.01.1995 -HRT ajettiin neljässä luokassa; <1000, <1300, <1600 ja >1600 21.09.1996 -50 kilpailijan raja kilpailussa ylittyi (57) 02.08.1997 -Jyväskylän EM-osakilpailussa ikäkausi G:n ensiesiintyminen 01.01.1998 -Ikäkausi G ensimmäistä kertaa mukana sarjakilpailussa 01.01.1999 -Pikkuluokkien luokkajaot muuttuivat; <850, <1150 ja <1300 01.01.2000 -Ikäkauden G vakioautoille oma luokka 31.12.2000 -Kansallisten passien kirjoittaminen loppui 17.02.2001 -100 kilpailijan raja kilpailussa ylittyi (104) 01.01.2002 -Ikäkauden G luokat jaettiin kahteen osaan; <1600 ja >1600 01.01.2002 -Poistui 10 kilpailijaparin vaatimus täysien sarjapisteiden saamiseksi 01.01.2003 -Ikäkauden H autoille yksi luokka, ilman sarjapisteitä 01.01.2004 -Ikäkausien G ja H erikoisvakioautoilta ei enää vaadittu aikakauden kilpailuhistoriaa 01.01.2004 -Ikäkaudet G ja H jaettiin uudelleen; G1 ja G2 sekä H1 ja H2 01.01.2004 -Trophy-luokissa 1-5 ikäkaudet E-G1, kategoria 1, ja luokissa 6-10 ikäkaudet G2-H1, kategoria 2 01.01.2004 -Ikäkausien H2 ja I, kategoria 3, autot mukaan EM-sarjan osakilpailuihin, ei oikeutta EM-pisteisiin 01.01.2004 -HVIF-passit vaihtuivat HTP-passeiksi 08.01.2005 -Lähtöjärjestyksen lyhytkestoinen kokeilu nopeusluokituksen mukaan 26.02.2005 -Toistaiseksi eniten kilpailijoita yhdessä kilpailussa (135) 26.02.2005 -Paluu vanhaan lähtöjärjestysmalliin 03.09.2005 -Kategorian 3 autot kokeilumielessä mukana HRT-osakilpailussa 01.01.2006 -Kategorian 3 autot mukaan sarjan osakilpailuihin, ei oikeutta sarjapisteisiin 31.12.2006 -HVIF-passien voimassa olo päättyy 10.02.2007 -Kemi-rallissa oli mukana 500. Historic-ralliautoyksilö; Ari Kemppaisen ajama Opel Ascona B.